Lo scafo “Donzella” è uno dei tanti mezzi che ha operato sul fiume Po fino agli anni settanta per conto del Magistrato per il Po. Si tratta di un mototopo, ovvero di una barca tipica della tradizione lagunare veneta. Iscritto all’Ispettorato di Porto di Ferrara con il numero di matricola 2V-3167, era in dotazione ai meatori di Corbola (RO) per l’ordinario servizio di segnalazione. L’imbarcazione in legno, costruita nel 1969 dal Cantiere Amadi Vittorio di Burano (VE), aveva una lunghezza di metri 10,20, una larghezza di metri 2,90 e una portata di 10 tonnellate. Era dotata di un motore a 4 tempi entrobordo VM a gasolio di potenza fiscale di 56 CV. Dopo il suo disarmo, lo scafo è stato per lungo tempo fermo presso il cantiere AIPO di Boretto (RE).
La “betta porta fango” è una bettolina costruita nel 1925 presso i cantieri della Società Veneta Costruzioni. Veniva utilizzata per il trasporto del materiale prelevato durante le operazioni di ripulitura e dragaggio lungo le idrovie e canali navigabili. Questa imbarcazione ha una capacità di carico di 40 metri cubi ed è dotata di fondo apribile per lo scarico immediato del materiale trasportato. Non essendo provvista di motore, necessitava di un rimorchiatore per la movimentazione. Ora la “betta porta fango” fa parte dei beni museali del Museo del Po, della Navigazione Interna e del Governo delle Acque, situato presso il cantiere AIPo di Boretto (RE).
